它飽受(shou)偏(pian)見(jian),努力多年卻背鍋“中國最大鬼城(cheng)”,如今(jin)正用實力正名(ming)
2020-02-19 02:51 作者︰中經補課委員會 來源︰我(wo)們來補課

中原,作為中華民族的發源地

一(yi)直是中國歷史(shi)的主(zhu)要(yao)舞台(tai)

開(kai)封、洛陽、安陽、許昌等古都(du)遺跡(ji)

默默述說(shuo)著歷代王(wang)朝的興衰浮沉

而河(he)南,作為中原的核心(xin)

在中國飛(fei)速復興shuo)惱餳甘 /span>

竟處于一(yi)種近乎“缺位”的狀(zhuang)態

時至今(jin)日,對河(he)南的印象(xiang)

依舊有很多人停留在

“面朝黃土背朝天”

“外出打工人口很多”

“風俗習慣傳統落後”

的標簽上

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而它那不怎麼出名(ming)的省會

鄭州

幾年前甚至被外媒(mei)評(ping)為“中國最大鬼城(cheng)”

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繪(hui)就(jiu)燦爛mei) 恚 庖 裰蕕鬧性/p>

真實deng)榭鼉烤谷綰危/span>

“中國最大鬼城(cheng)”之鍋?

1952年,河(he)南決定將(jiang)省會遷至鄭州

相比開(kai)封

鄭州地理位置(zhi)適中

地勢(shi)po)教(jiao)梗 煌tong)便利

自此,曾名(ming)不見(jian)經傳的小鄭縣

擔(dan)負起(qi)了引領(ling)河(he)南發展的na)/span>

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但就(jiu)在幾年前,鄭州卻陷入(ru)了輿論(lun)質疑之中

2013年,美(mei)國哥倫(lun)比亞廣播公司電視(shi)台(tai)(CBS)

《60分鐘》欄目的主(zhu)持(chi)人親(qin)臨鄭東新區

鏡di)廢攏 6 慮敖煌tong)高峰時段”主(zhu)干道上

幾乎無車輛jiu)ㄐ/span>

“新修的高樓空(kong)無一(yi)人”

“荒蕪的公寓和空(kong)蕩(dang)蕩(dang)的郊區綿延一(yi)片”

該mei)改坎?磐暾舛問shi)頻並向世界宣(xuan)布

自己發現了“中國最大鬼城(cheng)”

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問題在于美(mei)媒(mei)jie)謊∪×嗽誚jian)新區中的一(yi)角

還是在春節(jie)時候去拍的

別說(shuo)鄭州

春節(jie)時哪怕南京、上海這些(xie)地方

路fei)弦彩搶淅淝邇澹 靨du)不用搶座位

有人shuo)蹦 殖chang)求證(zheng)

在高峰期(qi)街(jie)道上車水(shui)馬(ma)龍(long)、川流不息

附近小區住戶也在抱怨車子都(du)停不下了

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“鬼城(cheng)”這口鍋,鄭州屬實dang)車錳 /p>

當(dang)年听信鬼城(cheng)qian) 爛mei)在新區買房(fang)的人

現在腸(chang)子都(du)悔青了

彼時7000左右ye)姆fang)價現在已(yi)破(po)了2萬(wan)

四條絲綢(chou)之路

時代不同了,如今(jin)講(jiang)究kao)ke)持(chi)續發展

一(yi)開(kai)始ji) V鶯苣咽shou)

發達地區完成了原始積(ji)累(lei)

當(dang)然去追求生(sheng)活品質

可(ke)鄭州及河(he)南其他地區基(ji)本需求堪堪解(jie)決

想大展才華卻被各種限(xian)制(zhi)束手束腳

不過 這也難不倒鄭州

上世紀初,盧漢線、隴海線在此shuo)亟換/span>

鄭州逐步從小鄭縣成長為“中國鐵路心(xin)髒(zang)”

“交通(tong)便捷”本就(jiu)是他最大的特點(dian)

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交通(tong)除了“運人”

更關鍵(jian)的是運輸(shu)商品做貿易

你可(ke)曾想到

鄭州這個(ge)看似傳統的地方

去年的跨(kua)境(jing)貿易總額(e)居(ji)全國第(di)三!

鄭州最具特色之

“網購保稅(shui)+實體新零售”

簡言之,就(jiu)是國外保稅(shui)商品在

鄭州中大門等體驗(yan)中心(xin)展出

消費者現場(chang)挑選後付款

訂單信息送往海關申報

放行後當(dang)場(chang)提貨走人

靠(kao)kong)庵址絞醬酉殖chang)體驗(yan)到出門

幾分鐘時間就(jiu)能買到一(yi)罐(guan)英國的奶粉

試(shi)問shi)屑父ge)地方有這樣(yang)的“黑科技”?

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鄭州網購保稅(shui)進口業(ye)務量

從2013年至2017年

一(yi)直bei)3chi)全國第(di)一(yi)

其中,化(hua)妝(zhuang)品fang)緹jing)進口量

佔全國跨(kua)境(jing)進口的65%

保健品佔50%,食品佔34%

這一(yi)切全靠(kao)鄭州發達的交通(tong)網絡

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除了這條“網上絲綢(chou)之路”

依托(tuo)鄭州機場(chang)、中歐班(ban)列、青島天津港口

還建(jian)立了“空(kong)中、陸上、海上”三條絲綢(chou)之路

曾“不靠(kao)海不沿(yan)邊”的鄭州

已(yi)變(bian)為“四條絲路聯世界”的鄭州

去“虛胖”

背了5年“鬼城(cheng)”黑鍋的鄭州低(di)調發育

終于在去年揚眉吐氣

常(chang)住人口突(tu)破(po)1000萬(wan)人

經濟總量突(tu)破(po)一(yi)萬(wan)億

成為北(bei)方第(di)四個(ge)進入(ru)萬(wan)億俱樂部的城(cheng)市(shi)

“請叫(jiao)我(wo)特大城(cheng)市(shi)!

鄭州迫不及待地登(deng)上各大媒(mei)jiao)宓耐誹蹺 約悍?/span>

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但Flag可(ke)不能立得太早

固(gu)然,作為省會

鄭州背靠(kao)一(yi)億人口大省河(he)南

主(zhu)力軍(jun)還是中青年人,潛(qian)力非常(chang)大

然而與同在中部的武漢相比

鄭州在教(jiao)育和人才上的差距實在太明顯

整個(ge)河(he)南只有鄭州大學一(yi)所211

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造成這現狀(zhuang)的直接原因便是上世紀50年代

全國教(jiao)育系di)車腦合檔髡/span>

彼時,河(he)南的教(jiao)育資shi)椿顧suan)豐富

在統一(yi)調度之下

各大院校紛紛拆解(jie)

按科系與他地的高校合並

而後,還錯過了前來投(tou)奔的中科大

河(he)南每年大量的優秀高考生(sheng)不得不

去外地高校求學,造福(fu)他鄉

同時,作為全國第(di)二產糧大省

在供(gong)應糧食chang) 筆稱返腦鶉窩ya)力下

耕地不能隨便開(kai)發

這也限(xian)制(zhi)了河(he)南的發展

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在多種因素的作用下

即便是省會鄭州

人才和產業(ye)依舊呈現一(yi)種“虛胖”的狀(zhuang)態

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跨(kua)境(jing)貿易很發達?

河(he)南本地卻沒(mei)有出現順豐、淘寶、京東

這樣(yang)拿(na)得出手的物流公司jing)涂kua)境(jing)電商平jiao)/span>

鄭州航空(kong)港經濟區很便捷?

人家大多借個(ge)道

大型、優質的企業(ye)扎根(gen)鄭州的數量有限(xian)

而互聯網行業(ye)

更是停留在銷售、美(mei)工、廣告等周邊服(fu)務上

核心(xin)的技術(shu)和產品fang)  諼蝗床歡/span>

即便想招(zhao)人,當(dang)地發展gu)跫裁mei)有吸引力

陷入(ru)了一(yi)種死循環

居(ji)安思危

正如當(dang)年鄭州

大力引進對東部來說(shuo)

稍顯“落後”的代工廠富士kao)凳幣yi)樣(yang)

現如今(jin),由于歷史(shi)原因和國家使命

在人才、產業(ye)上起(qi)步較晚(wan)的鄭州

能否不甘現狀(zhuang)

跳出為他人做嫁衣的“打工困境(jing)chang)/span>

真正建(jian)立屬于自己的高價值產業(ye)呢?

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的確,鄭州憑借自己的努力

鏗鏘地屹立于中原大地,不容小覷

為河(he)南贏得了參與新時代競(jing)爭的入(ru)場(chang)券(quan)

但在光榮之後,應當(dang)居(ji)安思危

之後將(jiang)是更加艱難而深刻(ke)的轉型

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策劃︰中經補課委員會

文案(an)fu)/span>寒潭清

漫畫︰邵丹(dan)

校對︰彭(peng)玉(yu)鳳


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